Lunch & Lezing – De vier stations van Haarlem

Door Wim Beukenkamp, voorzitter Stichting De Nieuwe Blauwe Tram

Voorafgaand aan deze lezing kunt u genieten van een lekker soepje en broodje (vega) in een gezellige sfeer. De spoorlijn Amsterdam – Haarlem werd geopend op 20 september 1839 en was daarmee de eerste Nederlandse spoorlijn. De in 1837 opgerichte Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij (HIJSM) legde de lijn aan en exploiteerde de treindienst. 

Het eerste en tijdelijke station kwam buiten het centrum en de stadswallen van Haarlem, voorbij de Amsterdamse Poort te liggen. In 1842 werd het tijdelijke station vervangen door een station op de definitieve locatie aan de noordkant van het centrum. Deze verplaatsing was mogelijk door het plaatsen van de Spaarnespoorbrug. Bij het aanleggen van spoorlijnen naar Leiden, Uitgeest, Zandvoort en de Haarlemmermeer kwamen er ook halteplaatsen bij, vandaar de vier stations van Haarlem. In het voorjaar van 1902 werd groen licht werd gegeven voor de bouw van een nieuw station met overkapping.Het station is een ontwerp van architect D.A.N. Margadant. Hij maakte eerder al naam met stations als Amersfoort en Den Haag Hollands Spoor. 

Wil je meer weten over de unieke geschiedenis van het ontstaan en de groei van het spoor en de betekenis ervan voor Haarlem, kom dan naar deze interessante lezing.